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탱크 유형:
20피트 ISO 풀 프레임 칼라 탱크, UN 규격 휴대용 탱크 T11, 단열 처리, 증기 가열 장치 장착, 상부 측면 레일 부착;
중간에 약간 곡선을 이루며 보강된 세 개의 용접된 수직 V자형 평판 배플이 장착되어 있습니다.
하부 측면 종방향 빔 H200 x 100 x 8 x 5.5, 네 개의 하단 코너 주물 부근에 자유 적재 구조물.
프레임 치수:
20’ x 8’ x 8’6”
용량:
26,000 리터 (+0 / -1%)
M.G.W:
36,000kg
Tare (est.):
4,050 kg ± 5%
최대 페이로드:
31,950 kg
작동 압력:
4Bar
테스트 압력:
6Bar
최대. 허용 진공
0.41 바
디자인 온도:
-40℃ ~ +93℃
용기 재질:
SANS 50028-7 WNr 1.4402/1.4404 (C<0.03%), 316L에 상응함
쉘: 냉간 압연 2B 마감
끝단: 열간 압연 또는 냉간 압연 처리, 내부 연마 1.2 마이크론 CLA
셸 두께:
4.4 mm 공칭
끝 두께:
성형 후 공칭 4.5 mm
부식 허용치:
0.2mm
배플 플레이트 재료
ASTM A240 –316L – 공칭 두께 3mm, 3세트, 용접된 수직 V자형 역류 방지 평판 배플로 중간 부분이 약간 곡선 처리되고 보강됨.
프레임 재질:
GB/T 1591 - Q355D 또는 SPA-H(또는 동급)
프레임에서 셸로:
304 스테인리스 스틸
코너 캐스팅:
ISO 1161 - 8 꺼짐
선박 설계 코드:
해당되는 경우 ASME VIII Div.1.
방사선 촬영:
Shell:
접힌 끝:
ASME 스팟
ASME 전체
검사 기관:
LR
화물 운송:
UN 휴대용 T11 탱크의 위험 화물 목록 보기
스태킹
각 컨테이너는 10개의 높은 적재가 승인되었습니다.
디자인 승인:
IMDG T11, CFR 49, ADR/RID, CSC, TC, TIR, ISO, 미국 교통부(DOT)
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