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Tank-Typ:
20’ ISO Vollrahmenkranztank, Typ UN Ortsbeweglicher Tank T11, isoliert, dampfbeheizt, obere Seitenschienen montiert
Abmessungen des Rahmens:
20'x 8'x 8'6"
Kapazität:
21.000 Liter (+ /- 1%)
24.000 Liter (+ /- 1%)
25.000 Liter (+ /- 1%)
26.000 Liter (+ /- 1%)
M.G.W:
36.000 kg
Tara (est.):
3.550 kg +/ 3%
3.650 kg +/ 3%
3.750 kg +/- 3%
3.800 kg +/- 3%
Maximale Nutzlast:
32.450 kg
32.350 kg
32.250 kg
32.200 kg
Auslegungsdruck:
4Bar
Prüfdruck:
6Bar
Max. Zulässiges Vakuum:
0.41Bar
Entwurf Temp:
-40℃ bis +130℃
Material des Gefäßes:
SANS 50028-7 WNr 1.4402/14404 (C<0.03%), gleichwertig mit 316L
Schale: Kaltgewalzt 2B-Finish
Enden: Warm- oder kaltgewalzt, innen poliert auf 1,2 Mikron CLA
Dicke der Schale:
4.4 nominal
Dicke der Enden (A.F):
4,5 mm nominal
4,6 mm nominal
Korrosionsschutz:
0,2 mm
Rahmen zu Schale:
Rostfreier Stahl 304
Gussteile für Ecken:
ISO 1161 - 8 aus
Code für die Konstruktion von Schiffen:
ASME VIII Div.1, wo anwendbar.
Radiographie:
Muschel:
Endet:
ASME-Spot
ASME Voll
Inspektionsstelle:
LR oder BV
Beförderte Fracht:
Siehe Gefahrgutlisten für UN-Tank T11
Stapeln:
Jeder Behälter ist für die Stapelung in 10 Ebenen zugelassen
Bauartzulassungen:
IMDG T11, CFR 49, ADR/RID, CSC, TC, TIR, ISO, UIC, US DOT
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